Minulý měsíc Tesla začala otevírat některé ze svých posilovacích stanic v New Yorku a Kalifornii pro elektrická vozidla třetích stran, ale nedávné video ukazuje, že používání těchto ultrarychlých nabíjecích stanic by se pro majitele Tesly mohlo brzy stát bolestí hlavy.
YouTuber Marques Brownlee jel minulý týden se svým Rivianem R1T na stanici Tesla Supercharger v New Yorku a tweetoval, že návštěva byla „přerušena“, když se objevili další řidiči mimo Tesla.
Brownlee ve videu říká, že musel zabrat dvě parkovací místa vedle nabíječky, protože nabíjecí port na jeho elektromobilu je na přední straně řidiče a nabíjecí stanice je „optimalizována pro vozy Tesla“.Nabíjecí port se nachází v levém zadním rohu vozu.
Brownlee řekl, že si myslí, že tato zkušenost udělala z jeho Rivianu lepší auto, protože se již nebude muset spoléhat na „nebezpečnější“ veřejné nabíječky, ale dodal, že přeplněné kompresory mohou majitele Tesly odradit.
"Najednou jste ve dvou pozicích, které by normálně byly jedna," řekl Brownlee.„Kdybych byl jako Teslova velká střela, pravděpodobně bych se obával toho, co víte o mé vlastní zkušenosti s Teslou.Situace bude jiná, protože více je horší, protože lidé nabíjejí?Ve frontě může být více lidí, více lidí obsadí více míst.“
Věci se jen zhorší, když dorazí elektrické snímače Lucid EV a F-150 Lightning.Pro řidiče F-150 Lightning byl upravený nabíjecí kabel od Tesly dostatečně dlouhý, aby dosáhl na nabíjecí port automobilu, a když řidič zatáhl auto příliš silně, přední část jeho vozu se téměř dotkla nabíjecí stanice a kabel byl zcela zničen. .Zatáhněte – řidič řekl, že to považuje za příliš riskantní.
V samostatném videu na YouTube řidič F-150 Lightning Tom Molooney, který provozuje nabíjecí kanál State of Charge EV, řekl, že by pravděpodobně raději jel bokem k nabíjecí stanici – přesun může mít tři polohy najednou.
"Tohle je špatný den, pokud vlastníte Teslu," řekl Moloney.„Brzy bude exkluzivita moci jezdit kam chcete a připojit se k síti náročnější, protože Supercharger se začne zanášet vozidly jiných značek než Tesla.“
Nakonec Brownlee říká, že přechod bude vyžadovat hodně dovedností, ale je spokojený s procesem nabíjení svého Rivianu, který trvá asi 30 minut a 30 dolarů, než se nabije z 30 procent na 80 procent.
"Tohle je pravděpodobně poprvé, ne naposled, kdy vidíte takové šourání, kdo kam může zaútočit," řekl Brownlee.Když je vše jasné, jsou tu nějaké problémy s etiketou.“
Generální ředitel společnosti Telsa Elon Musk označil Brownleeho video na Twitteru za „vtipné“.Začátkem tohoto roku miliardář souhlasil s tím, že začne otevírat některé stanice Supercharger výrobce elektromobilů pro vlastníky mimo Teslu.Dříve byly nabíječky Tesla, které tvořily většinu nabíječek elektrických vozidel v USA, většinou dostupné pouze majitelům Tesly.
Zatímco konvenční nabíjecí stanice Tesla byly vždy k dispozici pro EV jiné než Tesla prostřednictvím vyhrazených adaptérů, automobilka slíbila, že do konce roku 2024 učiní své ultrarychlé stanice Supercharger kompatibilní s ostatními EV.
Zasvěcenec již dříve uvedl, že nabíjecí síť Telsy je jednou z jejích největších výhod oproti konkurentům EV, od rychlejších a pohodlnějších nabíjecích stanic po více vybavení.