Ušetří vám elektromobil peníze?

Pokud uvažujete o přechodu na elektrický vůz nebo o jeho přidání na příjezdovou cestu, je třeba mít na paměti určité úspory a některé náklady.
Nová daňová sleva na elektrická vozidla pomáhá pokrýt náklady na tato drahá vozidla.Ke zvážení je ale více než jen pořizovací cena těchto vozidel, která podle Kelley Blue Book činila v prosinci v průměru 61 448 dolarů.
Odborníci tvrdí, že kupující EV by měli zvážit vše od federálních a státních pobídek EV až po to, kolik mohou utratit za dobíjení a plyn, a potenciální náklady na instalaci domácího nabíjení.Zatímco elektrická vozidla tvrdí, že vyžadují méně plánované údržby než vozidla s benzínovým pohonem, oprava elektrických vozidel může být dražší vzhledem k množství technologií, které tato vozidla obsahují.
Zde jsou všechny body, které je třeba vzít v úvahu při výpočtu, zda vám elektromobil dlouhodobě ušetří peníze.
Daňové úlevy na elektrická vozidla podle zákona o snížení inflace pokrývají počáteční náklady na elektrické vozidlo, ale před zadáním objednávky je důležité znát podrobnosti o způsobilosti.
Způsobilá nová elektrická vozidla mají v současné době nárok na daňový kredit ve výši 7 500 USD.Očekává se, že americké ministerstvo financí a IRS v březnu vydají další pokyny ohledně toho, která vozidla jsou způsobilá pro půjčku, což by mohlo vyloučit některá vozidla, která jsou v současnosti zapůjčována.
To je důvod, proč odborníci na nákup aut říkají, že pokud se chcete ujistit, že při koupi elektromobilu získáte plnou daňovou slevu, je nejvyšší čas to udělat.
Druhou částí rovnice úspor EV je, zda vlastnictví vozu na baterie skutečně ušetří peníze za benzín.
Zatímco ceny benzínu zůstávají nízké a automobilky upravují motory pro lepší spotřebu paliva, elektrická vozidla se běžnému kupci prodávají jen těžko.To se trochu změnilo loni, kdy se ceny zemního plynu vyšplhaly na nová maxima.
Edmunds v loňském roce provedl vlastní analýzu nákladů a zjistil, že zatímco náklady na elektřinu jsou stabilnější než náklady na plyn, průměrná sazba za kilowatthodinu se stát od státu liší.Na nejnižší úrovni platí obyvatelé Alabamy asi 0,10 dolaru za kilowatthodinu.V Kalifornii, kde jsou elektrická vozidla populárnější, průměrný dům stojí asi 0,23 dolaru za kilowatthodinu, řekl Edmunds.
Většina veřejných nabíjecích stanic je nyní mnohem levnější než čerpací stanice a mnoho z nich stále nabízí nabíjení zdarma v závislosti na vozidle, které řídíte.
Většina majitelů EV primárně nabíjí doma a většina EV se dodává s napájecím kabelem, který se zapojuje do jakékoli standardní 110voltové domácí zásuvky.Tyto kabely však nedodávají baterii tolik energie najednou a nabíjejí se mnohem rychleji než nabíječky s vyšším napětím 2. úrovně.
Odborníci tvrdí, že náklady na instalaci domácí nabíječky úrovně 2 mohou být poměrně vysoké a měly by být považovány za součást celkových nákladů na elektrické vozidlo.
Prvním požadavkem pro instalaci je zásuvka 240 V.Majitelé domů, kteří již takové zásuvky mají, mohou očekávat, že zaplatí 200 až 1 000 USD za nabíječku úrovně 2, bez instalace, řekl Edmunds.